VIRAGE MOTO.VELO
+380 (68) 994-10-90
189 900 ₴
| Массо-габаритные характеристики | |
| Длина, мм | 2160 |
| Ширина, мм | 880 |
| Высота по седлу, мм | 890 |
| Высота, мм | 1235 |
| Колесная база, мм | 1500 |
| Снаряженная масса, кг | Сухой вес 128 (136,5 кг.включая топливо в баке) |
| Характеристики | |
| Двигатель, тип | Производитель ZONSEN. Модель NC450 (ZS194 MQ-P) Бензиновый, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), четыре клапана на цилиндр Система водяного охлаждения с разнесенными половинками радиатора + кулер. Внутренний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 37 кг. В приводе клапанного механизма применена бесшумная пластинчатая цепь Морзе; цепь состоит из набора звеньев, шарнирно соединенных между собой посредством штифтов (кулисное соединение). Коромысло клапана с игольчатым подшипником улучшает условия трения между распределительным валом и коромыслом, снижает потери мощности и увеличивает срок службы В двигателе используются два масляных насоса для независимой подачи масла в двигатель и отдельно в трансмиссию Предусмотрено наличие отдельного масляного канала для распыления масла под давлением на дно поршня (с обратной стороны плоскости) для отвода температуры. |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 94,5 х 64 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥39 |
| Рама | Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SL (в зависимости от предполагаемых условий езды) SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; ; API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов | 27 |
| Объем, куб.см | 449 |
| Система питания двигателя | Инжекторная система DELPHI EP |
| Система электропитания | АКБ 12V 4.5А/h литий-ионная батарея. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя |
| Система зажигания | Электронное DC-СDI. Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи. |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 41 /8000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 36 / 7600 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением и отдельным масляным насосом, обслуживающим только трансмиссию Схема переключения: 1-N-2-3-4-5-6 |
| Тип привода | Цепной привод - сальниковая цепь CHOHO 520-02 Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 50 (алюминий). Количество звеньев цепи- 104L. |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 320 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка |
| Подвеска задняя | Задняя амортизаторная стойка серії SZC Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 48 мм. Фактческий объем масла в вилки для замены - 640 мл. |
| Колесные диски | Алюминиевый обод, ступица CNC (алюминиевый сплав), стальные спицы диаметром 4 мм. (нержавеющая сталь) Передній - J3.50 х 17'' DOT Задній - J4.25 х 17'' DOT |
| Максимальная скорость, км/ч | ≥132 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 280 |
| Размер шин передние/задние | KENDA K711F (58H TL) - 110/70-17 - переднее колесо и KENDA K711 (63H TL) - 140/70-17 - заднее колесо. |
| Объем топливного бака, л | 8.8 |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л | 1,7 |
| Значения упаковочных размеров мототехники | |
| Длина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Высота, м. | 0,87 |
| Вес, кг | 144 |
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | PRO |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип | Мотоцикл |
| Совместимость с маркой | БАЗ |
| Совместимость с моделью | W200 |
Мотоцикл KOVI 450i PRO MOTARD